В 2009 г. через Баренцево море пройдёт 15 млн. т российской нефти

Скачать рапорт

Алексей Бамбуляк и Бьёрн Франсен, авторы доклада, составленного для норвежского Баренцсекретариата, зафиксировали постоянный рост объёмов транспортировки российской нефти через Баренцево море. Если в 2008 г. через данный район прошло 12 млн. т нефти, в 2009 г. ожидается не меньше 15 млн. т., утверждают исследователи из института "Акваплан-Нива" (г. Тромсё, Норвегия).

В 2002 г. эта цифра составила всего 2 млн. т.

Половина нефтяного потока - сырая нефть с нового Варандейского терминала "Лукойла" в Печорском море. Терминал, открытый осенью прошлого года, при полной нагрузке может переваливать 12 млн. т нефти в год.

С норвежской стороны с завода на о. Мелкёйа (г. Хаммерфест) через Барецево море транспортируется 5 млн. т сжиженного природного газа, газового конденсата и пропан-бутана.

В докладе показано, что даже в отсутствие нефтепровода до побережья Баренцева моря имеющиеся в регионе мощности могут обеспечить транспортировку более чем 100 млн. т нефти в год. Российские железные дороги могут доставить в порты Белого и Баренцева морей до 50 млн. т. 12 млн. т из Тимано-Печорской провинции будет поступать через Варандейский терминал, Приразломное месторождение будет давать ещё 7 млн. т. В дополнение, через Карское море может поступать около 3 млн. т с месторождений Западной Сибири.

Основная масса российской нефти будет направляться через незамерзающие порты Кольского полуострова или Норвегии, пишут Алексей Бамбуляк и Бьёрн Франсен.

Ввод в эксплуатацию Штокмановского месторождения добавит к этому потоку 7,5 млн. т уже в первой фазе реализации проекта.